ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್ಬಹಳಷ್ಟು ಘನ ಇಂಚುಗಳು ಅಥವಾ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಸಂಕುಚನದೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.ದೊಡ್ಡ ಕಾರಣಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್ವಿದ್ಯುತ್ ಕೊರತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ವೈರಿಂಗ್ ದೋಷಗಳಾಗಿವೆ.
ಇದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಗಣಿತ ಸರಳವಾಗಿದೆ: ನೀವು ದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಬಟನ್, ನೀವು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮರುಸಂರಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಹೊಸ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ನೀವು ಈಗಷ್ಟೇ ಖರೀದಿಸಿದ ದೊಡ್ಡ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಮೊದಲು ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್ ವೈರಿಂಗ್ ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು ನಾವು ಮೆಜಿಯೆರ್ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸಸ್‌ನ ಡಾನ್ ಮೆಜಿಯೆರ್ ಅವರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ್ದೇವೆ.ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ತಪ್ಪಾದ ಗಾತ್ರದ ತಂತಿಯೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಏಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವಿರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಮೂಲಕ Mézières ಸ್ವಿಚ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾನೆಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್.
"ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕೆ ಇಂಧನ ವಿತರಣೆ, ವಾಲ್ವ್ ರೈಲು ಘಟಕಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತೆ ಮರುಚಿಂತನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಕರೆಂಟ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಶಕ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತಂತಿಗಳು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬೇಕು.ನಷ್ಟದ ಶೇಕಡಾವಾರು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು "ನಷ್ಟಗಳ ಶೇಕಡಾವಾರು ಮಾಹಿತಿ" ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು.ಉದ್ದದ ತಂತಿಗಳ ಮೇಲೆ.ನೀವು 5% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ನಷ್ಟವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ, ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ 3% ಹತ್ತಿರ.ನಾವು ನೋಡಿದ ದೊಡ್ಡ ತೊಂದರೆಯೆಂದರೆ ಮೋಟಾರ್ ದೊಡ್ಡದಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ತಂತಿಯ ಗಾತ್ರಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್ಹಾಗೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ."
ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕಗಳ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಪಿನಿಯನ್ ಗೇರ್ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾಣೆಯಾದ ಹಲ್ಲುಗಳಂತೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ.ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸಲು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.
"ನೀವು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡದಿದ್ದರೆ, ಹಲವಾರು ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು ಇರಬಹುದು.ನಾವು ಎದುರಿಸಿದ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ದುರ್ಬಲ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ.ಇದು ಬಹುಶಃ ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.ಈ "ಕೆಟ್ಟದು.ಇದು ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಅಡಚಣೆಗಳಿವೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕರೆಂಟ್ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಅದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು, ”ಎಂದು ಮೆಜಿಯರ್ಸ್ ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಎರಡು ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ: ದೊಡ್ಡದಾದ ಮುಖ್ಯ ಸಾಲು ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕದಾದ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ರೇಖೆ.ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ತಂತಿಯು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವ ಸ್ವಿಚ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ - ಇದು ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿದೆ.ಸಕ್ರಿಯ ಅಂತ್ಯವು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಒಳಗೆ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ;ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ದೂರ ಎಳೆದಾಗ, ಹಿಂದಿನ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಟೈರ್ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಸವಾರರು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಆಕ್ಟಿವೇಶನ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಅವರು ತೊಂದರೆಗೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದು.ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ನಲ್ಲಿನ ಸುರುಳಿಯು ಅಗತ್ಯವಾದ "ಒತ್ತಡ" ವನ್ನು ರಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳ ಅವನತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ನೀವು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್ ತಪ್ಪಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಾಗ, ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಲೈವ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು.
"ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಆರಂಭಿಕ ಇನ್‌ರಶ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್‌ನ ಅಗತ್ಯವು 40 ಆಂಪ್ಸ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿರಬಹುದು" ಎಂದು ಮೆಜಿಯೆರ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು.“ನಿಮ್ಮ ವಿಶಿಷ್ಟ ಘನ ಪ್ರಸಾರಗಳು ಇದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ನೀವು ರಿಲೇ ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, 40 amps ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಸ್ವಿಚ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಅದಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 14-ಗೇಜ್ ಅಥವಾ 16-ಗೇಜ್ ಜಂಪ್ ಲೀಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ... 40-amp ಜಂಪ್‌ಗಾಗಿ ನಿಮಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 10-ಗೇಜ್ ತಂತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಇನಿಶಿಯೇಟರ್ನ ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ನೀವು ಹೇಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು.ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿತರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಘನ ರಿಲೇಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರಿಲೇಗಳಿಲ್ಲದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ದುರಂತವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
"ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವೈರಿಂಗ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರವು ಸಕ್ರಿಯ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಫೋರ್ಡ್ ಪ್ರಕಾರದ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಇದು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಕೇಬಲ್ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಕೇವಲ 40 amp ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.ನೀವು ಬಸ್‌ನಿಂದ 12 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಉತ್ತಮ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತೀರಿ, ನಂತರ 10 ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ತಂತಿಯು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಆ ಭಾಗವನ್ನು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿಡಲು ಇದು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ”ಎಂದು ಮೆಜಿಯರ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು.
ಫೋರ್ಡ್ ಪ್ರಕಾರದ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬೇಕು.ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಪವರ್ ಮಾಡಲು ಮೆಜಿಯರ್ಸ್ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ - ಇದು ಅನನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕೇವಲ 75 ಆಂಪ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸ್ವಿಚ್ 200 ಆಂಪಿಯರ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನ 300 ಆಂಪಿಯರ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. .
ಮೆಜಿಯರ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಸವಾರರಿಗೆ ತೊಂದರೆ ನೀಡುವ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಜಿಗಿತಗಾರರು.
“ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಜಿಗಿತಗಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜಿಗಿತಗಾರರು ಇದ್ದಾಗ, ನೀವು ಮುಖ್ಯ ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ತಂತಿಯನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಹಲವಾರು ಇತರ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ, ”ಡಾನ್ ವಿವರಿಸಿದರು.“ಜಿಗಿತಗಾರನು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದನು.ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಿಚ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ್ದರೆ, ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಈ ವೈರಿಂಗ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನಿಂದ 12 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಸ್ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಲೈವ್ ವೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇದು ತಪ್ಪು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು."
ನಿಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಆರಂಭದ ಸಾಲು ನಿಮಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತಿರುಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ತುಂಬಾ ಬಲವಾಗಿರಬೇಕು.ಅನೇಕ ಸವಾರರು ತಾವು ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ತಂತಿಯು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಇದು ಆರಂಭಿಕರನ್ನು ಸಂತೋಷಪಡಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸದಿರಬಹುದು.
“ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ಪೀಡ್‌ಸ್ಟರ್‌ಗಳು, ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ 4 ತಂತಿಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತವೆ.ಇದು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಆಂಪ್ಸ್ ಸರಿಯಾಗಿ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಡ್ರಾಪ್ 5% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ” ನೀವು ಯೋಚಿಸುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿ , ಅವರು ನೋಡುತ್ತಾರೆ.ಇದು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ, ನಿಧಾನಗತಿಯ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ”ಎಂದು ಮೆಜಿಯೆರ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು.
ಧನಾತ್ಮಕ ತಂತಿಯ ಗಾತ್ರವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೊಂದು ಅಂಶವೆಂದರೆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ನೆಲಸುವುದು.ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಲು ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ವಿಶೇಷ ನೆಲವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
"ಕ್ರೋಮೋಲಿಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳಿವೆ, ಇದು ನೆಲದ ಪ್ರವಾಹಗಳಿಗೆ ಕಳಪೆ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ.ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ನೆಲವನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದರೆ, ಮೀಸಲಾದ ಪ್ಯಾಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಉತ್ತಮ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೀಸಲಾದ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವುದು ನಿಮಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ, ”ಎಂದು ಮೆಜಿಯರ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು.
ನಿಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಸಾಲುಗಳು ತುದಿಯ ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈಗ ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ.ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ - ಅವರು ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಿಂಪ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ನೋಡಬೇಕು, ಎಲ್ಲಾ ತಂತಿಗಳು ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ.ತುಕ್ಕು ನಿಮ್ಮ ಶತ್ರು ಮತ್ತು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ.ಅಲ್ಲದೆ, ನಿಮ್ಮ ಸಿಸ್ಟಂನಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ರಿಲೇಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಿರಾ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.ತಪ್ಪಾದ ರಿಲೇ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನೀವು ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್ಗೆ ನೀವು ಪೂರೈಸುತ್ತಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಬಲವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.ನೀವು ವ್ಯವಹರಿಸಲು ಬಯಸುವ ಕೊನೆಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಪಿಟ್ ಲೇನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಂತರ ಲೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೀವು ಸುತ್ತನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ.
ನಿಮ್ಮ ಮೆಚ್ಚಿನ Dragzine ವಿಷಯದೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಸುದ್ದಿಪತ್ರವನ್ನು ರಚಿಸಿ ಉಚಿತವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಇನ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ!
ಪವರ್ ಆಟೋಮೀಡಿಯಾ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಿಂದ ವಿಶೇಷ ನವೀಕರಣಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಇಮೇಲ್ ವಿಳಾಸವನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ.