ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್‌ನ 100% ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು 2033 ರ ವೇಳೆಗೆ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಶಾಸನಕ್ಕೆ ಗವರ್ನರ್ ಮ್ಯಾಕ್‌ಗೀ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು
ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಬಿಗ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಮೆಗಾಪ್ಯಾಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬೆಂಕಿಯು ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ನಿಯೋನ್‌ಗೆ ಕಲಿಕೆಯ ಕ್ಷಣವಾಗಿತ್ತು. ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಮೆಗಾಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವಾಗ ಬೆಂಕಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಬೆಂಕಿಯು ಮತ್ತೊಂದು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಹರಡಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ಮೆಗಾಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ನಾಶವಾದವು. ಎನರ್ಜಿ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ನ್ಯೂಸ್ ಪ್ರಕಾರ ಇದು ಆರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ "ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವೈಫಲ್ಯ" ಆಗಿತ್ತು.
ಬೆಂಕಿಯ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆಯು ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಫಿಶರ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎನರ್ಜಿ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ರೆಸ್ಪಾನ್ಸ್ ಟೀಮ್ (SERB) ನ ತಜ್ಞರು ತಾಂತ್ರಿಕ ವರದಿಯನ್ನು ಬರೆದರು, ಬೆಂಕಿಯು ದ್ರವ ಶೀತಕ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಯಿತು. ಇದು ಮೆಗಾಪ್ಯಾಕ್‌ನೊಳಗೆ ಆರ್ಕಿಂಗ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳು.
"ಬೆಂಕಿಯ ಮೂಲವು MP-1 ಆಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯ ಮೂಲ ಕಾರಣವೆಂದರೆ MP-1 ಯ ದ್ರವ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಮೆಗಾಪ್ಯಾಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಸಿಂಗ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.
"ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಕೋಶಗಳು ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಥರ್ಮಲ್ ರನ್‌ಅವೇ ಘಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
"ಅಗ್ನಿ ಕಾರಣದ ತನಿಖೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇತರ ಸಂಭವನೀಯ ಬೆಂಕಿಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ;ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೇಲಿನ ಘಟನೆಗಳ ಅನುಕ್ರಮವು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಪುರಾವೆಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಏಕೈಕ ಬೆಂಕಿಯ ಕಾರಣದ ಸನ್ನಿವೇಶವಾಗಿದೆ."
ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡ ಮೆಗಾಪ್ಯಾಕ್ ಬಹು ನಿಗಾ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಟೆಸ್ಲಾರಾಟಿ ಗಮನಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಬೆಂಕಿಯ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಅಂಶವೆಂದರೆ ಗಾಳಿಯ ವೇಗ.
Megapack ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಕೂಲಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಚೆಕ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಟೆಸ್ಲಾ ಹಲವಾರು ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ, ಫರ್ಮ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ ಎಂದು ಲೇಖನವು ಗಮನಿಸುತ್ತದೆ.
ಟೆಸ್ಲಾವು ಕೂಲಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಂನ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ ಡೇಟಾಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಭವನೀಯ ಶೀತಕ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಎಲ್ಲಾ ಮೆಗಾಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ರೂಫ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಹುಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ.
ವರದಿಯು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ (VBB) ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಕಲಿತ ಹಲವಾರು ಪಾಠಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ:
"VBB ಬೆಂಕಿಯು ಹಲವಾರು ಅಸಂಭವ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು, ಅದು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹರಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು.ಹಿಂದಿನ ಮೆಗಾಪ್ಯಾಕ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಕ ಉತ್ಪನ್ನ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಅಂಶಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಎದುರಾಗಿಲ್ಲ.ಸಂಗ್ರಹಿಸು."
ಕಾರ್ಯಾರಂಭದ ಮೊದಲ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ ಡೇಟಾದ ಸೀಮಿತ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಕೀ ಲಾಕ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಳುಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ.
ಈ ಎರಡು ಅಂಶಗಳು MP-1 ಅನ್ನು ಟೆಸ್ಲಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಆಂತರಿಕ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ದೋಷದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಂತಹ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ರವಾನಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ. ಈ ಅಂಶಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯ-ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಾಧನಗಳಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗಳನ್ನು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಬೆಂಕಿಯ ಘಟನೆಯಾಗಿ ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ವಿದ್ಯುತ್ ದೋಷದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಮೆಗಾಪ್ಯಾಕ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.
ಬೆಂಕಿಯ ನಂತರ, ಟೆಸ್ಲಾ ತನ್ನ ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದೆ, ಹೊಸ ಮೆಗಾಪ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ ಸೆಟಪ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಸಮಯವನ್ನು 24 ಗಂಟೆಗಳಿಂದ 1 ಗಂಟೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಘಟಕವು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸದ ಹೊರತು ಮೆಗಾಪ್ಯಾಕ್‌ನ ಕೀಲಾಕ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮೂರು ಪಾಠಗಳು. ಕೂಲಂಟ್ ಲೀಕ್ ಅಲಾರ್ಮ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತವು ಕೀ ಮೂಲಕ ಮೆಗಾಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ದೋಷ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲಲಾಕ್ ಸ್ವಿಚ್, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತವು ಅದನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಈ ಅಂಶಗಳು MP-1 ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತವನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಬೆಂಕಿಯ ಘಟನೆಯಾಗಿ ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ವಿದ್ಯುತ್ ದೋಷದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ.
ಕೀಲಾಕ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸ್ಥಾನ ಅಥವಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿಡಲು ಟೆಸ್ಲಾ ಹಲವಾರು ಫರ್ಮ್‌ವೇರ್ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ಅದರಾಚೆಗೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಶೀತಕ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ.
ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬೆಂಕಿಯು ಶೀತಕ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ ಸಹ, Megapack ನ ಇತರ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ವರದಿಯು ಗಮನಿಸಿದೆ. ಟೆಸ್ಲಾದ ಹೊಸ ಫರ್ಮ್‌ವೇರ್ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಯು ಕೂಲಂಟ್ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ Megapack ಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇತರ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಿ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ, ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ (ಅವು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ).
ಇಲ್ಲಿ ಕಲಿತ ಪಾಠವು ಮೆಗಾಪ್ಯಾಕ್ ಬೆಂಕಿಯ ಮೇಲೆ ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ (ಉದಾ ಗಾಳಿ) ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಮೆಗಾಪ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಮೆಗಾಪ್ಯಾಕ್ ಬೆಂಕಿ ಹರಡಲು ಅನುಮತಿಸಿದ ಉಷ್ಣ ಛಾವಣಿಯ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿನ ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇವುಗಳು ಬಿಸಿ ಛಾವಣಿಯಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡದ ದ್ವಾರಗಳಿಂದ ನೇರ ಜ್ವಾಲೆಯ ಹೊಡೆತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ.
"MP-2 ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನೊಳಗಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಜ್ವಾಲೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದಿಂದಾಗಿ ಬೆಂಕಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದೆ."
ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡದ ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಟೆಸ್ಲಾ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಇದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ವೆಂಟ್ ಗಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ, ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಯು ನೇರ ಜ್ವಾಲೆಯ ಹೊಡೆತ ಅಥವಾ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಒಳನುಗ್ಗುವಿಕೆಯಿಂದ ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಇವುಗಳನ್ನು ಓವರ್‌ಪ್ರೆಶರ್ ವೆಂಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಮೆಗಾಪ್ಯಾಕ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿವೆ.
ಸ್ಟೀಲ್ ಫ್ಯೂಮ್ ಹುಡ್ ಅನ್ನು ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೆಗಾಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ತೆರಪಿನ ಹುಡ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅನ್ವಯಿಕ ಮೆಗಾಪ್ಯಾಕ್ ಸೈಟ್‌ಗೆ ಅದನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಇಲ್ಲಿ ಕಲಿತ ಪಾಠಗಳು ಮೆಗಾಪ್ಯಾಕ್‌ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಅಭ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ, ವಾತಾಯನ ಶೀಲ್ಡ್ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ. ಬೆಂಕಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ MP-2 ಒಳಗೆ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ ಡೇಟಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಮೆಗಾಪ್ಯಾಕ್‌ನ ನಿರೋಧನವು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಉಷ್ಣ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ. ಕೇವಲ 6 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಪಕ್ಕದ ಮೆಗಾಪ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯ ಘಟನೆ.
ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 11.57 ಗಂಟೆಗೆ ಘಟಕದೊಂದಿಗಿನ ಸಂವಹನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, MP-2' ನ ಆಂತರಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನವು 1.8 ° F ನಿಂದ 105.8 ° F ಗೆ 104 ° F ನಿಂದ 105.8 ° F ಗೆ ಏರಿದೆ, ಇದು ಬೆಂಕಿಯಿಂದಲೇ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. .ಬೆಂಕಿ ಅವಘಡ ಸಂಭವಿಸಿ ಎರಡು ಗಂಟೆಯಾಗಿತ್ತು.
ಥರ್ಮಲ್ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯಲ್ಲಿನ ದೌರ್ಬಲ್ಯದಿಂದ ಬೆಂಕಿಯ ಹರಡುವಿಕೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೆಗಾಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ 6-ಇಂಚಿನ ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ವರದಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಷ್ಕಾಸ ಶೀಲ್ಡ್ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಯು ಈ ದೌರ್ಬಲ್ಯವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯುನಿಟ್-ಮಟ್ಟದ ಅಗ್ನಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಮೂಲಕ ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೆಗಾಪ್ಯಾಕ್ ದಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವವು.
ಬಿಸಿ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯು ಬೆಂಕಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡದ ಗಾಳಿಯು ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ದೃಢಪಡಿಸಿವೆ. 1 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವ ಆಂತರಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ದೃಢಪಡಿಸಿವೆ.
2. ತುರ್ತು ಪ್ರತಿಸ್ಪಂದಕರಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪರಿಣತಿ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಂ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಆನ್-ಸೈಟ್ ಅಥವಾ ರಿಮೋಟ್ ವಿಷಯ ಪರಿಣಿತರೊಂದಿಗೆ (SMEs) ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸಿ.
3. ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ (ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಯೋಚಿಸಿ) ನೀರನ್ನು ಪೂರೈಸಿದರೂ ಸಹ, ಪಕ್ಕದ ಮೆಗಾಪ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ನೀರನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಸೀಮಿತ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
4. ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ರಕ್ಷಣೆ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಮೆಗಾಪ್ಯಾಕ್‌ನ ವಿಧಾನವು ತುರ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇತರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (BESS) ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.
5. ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯು ಬೆಂಕಿಯ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಬೆಂಕಿಯು ಯಾವುದೇ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
6. ನೀರಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೆಂಕಿಯ ಕಡಿಮೆ ಸಂಭವನೀಯತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.
7. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಯೋಜನಾ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ಸಮುದಾಯದ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಅತ್ಯಮೂಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಒತ್ತುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಳಜಿಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವಾಗ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲು ನಿಯೋನ್ ಅನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
8. ಬೆಂಕಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯದೊಂದಿಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಮುಖಾಮುಖಿ ಸಂಪರ್ಕ ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
9. ತುರ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಪಾಲುದಾರರ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಮಿತಿಯು ಯಾವುದೇ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂವಹನಗಳು ಸಮಯೋಚಿತ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ, ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಮನ್ವಯ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
10. ಕಲಿತ ಅಂತಿಮ ಪಾಠವೆಂದರೆ ಆನ್-ಸೈಟ್ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರ ನಡುವೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಮನ್ವಯವು ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾದ ನಂತರದ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಹಸ್ತಾಂತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಉಪಕರಣಗಳ ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಡಿಕಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಸೈಟ್‌ನ ತ್ವರಿತ ವಾಪಸಾತಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಜೋನ್ನಾ ಪ್ರಸ್ತುತ $TSLA ಯ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಟಿಕ್‌ಟಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಖನಿಜಗಳನ್ನು ತೋಟಗಾರಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾರೆ
ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಬಲವಾದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಯ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಬದುಕುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತಜ್ಞರು ಕೋಪದಿಂದ ಊಹಿಸುತ್ತಾರೆ...
ಕಳೆದ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಹಣದುಬ್ಬರದ ಒತ್ತಡವು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದರಿಂದ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವು ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಸಂತೋಷವಾಗಿರಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿದೆ.
ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಮುಂಬರುವ AI ದಿನವನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 19 ರಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30 ರವರೆಗೆ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, CEO ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಕಂಪನಿಯು ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು…
ಬಿಡೆನ್ ಆಡಳಿತವು ಎಲ್ಲಾ-ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಈ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಈಗ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ…
ಕೃತಿಸ್ವಾಮ್ಯ © 2021 CleanTechnica.ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾದ ವಿಷಯವು ಮನರಂಜನಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ. ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ಲೀನ್‌ಟೆಕ್ನಿಕಾ, ಅದರ ಮಾಲೀಕರು, ಪ್ರಾಯೋಜಕರು, ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಅಥವಾ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಅನುಮೋದಿಸದಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ.